解锁佛州玩法新路线，游走佛罗里达老式灯塔
全美第二长的海岸线令阳光之州孕育着无数大海的传说，无论是墨西哥湾的碧浪或大西洋的波涛，甚至众多文学巨匠与佛罗里达有着难以割舍的情怀，海明威曾在基韦斯特居住10余年，凯鲁亚克在圣彼得斯堡安享晚年。
正如文学作品对人类文明的启蒙与传承，灯塔之于航海，之于探索同样意义非凡，佛罗里达的灯塔不仅年代久远，每座背后都诉说着一段传说。
韦斯特灯塔始建于1847年，曾经被用来指引进出基韦斯特港口的船只。现如今经过修复之后已经作为一座历史地标向游客公众开放。最早期的基韦斯特灯塔是由联邦政府建设于1825年。
而也就比这一年更早四年的时候，佛罗里达才刚由西班牙割让给了美国政府，基韦斯特作为一个快速发展的港口就这样一直坐落在美国版图的最南端。
貌似安宁的佛罗里达群岛水下布满危险，而从这些船只中抢救货物则成了群岛沿线主要的一项工作。为了帮助船只通过这些危险的水域，国会授权在基韦斯特建造一座灯塔，至此开启了一段灯塔的传奇。
基韦斯特灯塔最早毁于1846年的一次飓风。而为了保护这座基韦斯特的生命之塔，一些当地的岛民在那里筑起了保护设施。这是一个十分危险的决定。因而当风雨过后，灯塔坐落的地方只剩下随风飘扬的沙砾。14位岛民伴随灯塔一同随风而去。
在逝去的护塔者中有6位是灯塔守护人Barbara Mabrity的孩子。Barbara是前任灯塔管理员Michael Mabrity的遗孀，1832年当他死后Barbara继承他的遗志继续管理灯塔。
虽然现在的灯塔从1847年开始建造，但由于注资缓慢，知道1849年灯塔才完工。坐落于基韦斯特的最高点，虽然即使是最高点也只不过比海平面高了4.5米而已，新的灯塔在当时是最先进的。灯塔上的灯由15盏油灯供能，并配有0.38英寸的反射器。Barbara Mabrity也尽到了她作为灯塔管理员的职责。
基韦斯特灯塔是南部为数不多的由美国政府经手从内战中保护下来的建筑之一。而其中原因也是因为在内战时期，灯塔为许多战舰来往于军港之间指明了道路。这些舰船封锁了佛罗里达墨西哥湾上部的基韦斯特至圣安德鲁海湾的航线。
当灯塔在内战中被使用时，32年的灯塔管理员Barbara Mabrity结束了她的管理生涯。据传她因为反对盟军而被撤职。当时她已经82岁高龄，因而她被新的管理员取代，也因此让灯塔在战争中从未被中断过使用。一直到1969年，老化等情况才令这座百年历史的灯塔结束了它的领航生涯。随后灯塔于1972年被转移到了Monroe County，并最终为基韦斯特艺术历史协会所租借。该组织修复了灯塔以及灯塔管理员的小屋。现如今这两座具有历史的建筑都对公众开放。
地址：938 Whitehead Street, Key West, Florida 33040时间：早上9:30 – 下午4:30电话：(305) 294-0012票价：成人10美元，6岁以下儿童免费
美丽的彭萨科拉灯塔从1858年起就矗立在了彭萨科拉海湾，直到现在还依旧坚守着它的岗位。这座位于彭萨科拉海军航空兵基地的灯塔一直以来都是佛罗里达的地标建筑。
在1854年，由当时的国会授权建造，以代替原有的建筑，新的建筑由军事工程师John Newton监督建造。他在内战其间升任为上将，并在亚特兰大战役时的盖茨堡，天然桥村战场的盟军中受命。
彭萨科拉灯灯塔于1858年完工，并在之后的时光中为经过那里的船只引航。49米高的灯塔，其塔顶能照射到4.5-10米的海区。彭萨科拉灯灯塔在内战降临到彭萨科拉灯海湾的那两年为军事而服务。南方的联盟军熄灭了灯塔上的灯，并且将塔上的灯用来保护联盟军船只避免遭受海中暗礁带来的危险。
联盟军还建设了一道被称为“灯塔壁垒”的重型军事防线在灯塔附近。在1861年十一月震惊彭萨科拉海湾的大规模的炮轰其间，这里一直是来自皮肯斯堡(Fort Pickens)大炮轰击的目标。
联盟军于1862年五月从彭萨科拉撤离，北方的联邦军随即修缮了遭战争毁坏的灯塔。新的探照灯于1862年12月20日被重新装在了灯塔上，延续它的使命。
自内战结束后的多年以来，彭萨科拉灯塔被闪电击中过，受到过飓风的摧残，甚至遭遇过地震。但它最终幸存了下来，直到现在还依旧矗立在海湾守望着来往的船只。
尽管引航灯还不是自动的，有时候会被人们埋怨说在晚上会吵到他们休息。彭萨科拉灯塔为人们所熟知的传奇一直诉说着灯塔被成百上千的战魂萦绕，在他们中间有一位像谋杀案受害者一样焦躁不安的逃跑的奴隶藏匿在其中。彭萨科拉灯塔也因此曾在深受欢迎的电视节目“猎魂者”中被报道过。彭萨科拉灯塔每周一到周六从早晨十点半到下午五点半都向游客开放，周日从中午十二点半至五点半向人们开放。灯塔附近地面常年向人开放。成人门票5美元，7-12岁儿童和65岁以上的老年人以及服役军人门票只需3美元。
地址：938 Whitehead Street, Key West, Florida 33040时间：早上9:30 – 下午4:30电话：(305) 294-0012票价：成人10美元，6岁以下儿童免费 
作为佛罗里达“Big Bend”海岸著名的地标之一，圣马可斯灯塔自1832年以来就一直守望着阿巴拉契海湾(Apalachee Bay)。
圣马可斯河河口是19世纪早期佛罗里达几大最为危险的码头之一。较浅的海水和一些浅滩导致了无数船难在此发生，美国政府因此在这里建造了一座灯塔来为来往的船只引航以避免这些危险。
海岸下方的圣马可斯灯塔为来往于圣马可码头和Leon港之间的船只提供了便捷。后者曾经在1840年代被飓风毁灭前是一个十分繁荣的小镇，之后马上就建成了圣马可斯灯塔。这块地区如今深藏于圣马可斯国家野生保护区(St. Marks National Wildlife Refuge)的沼泽中。灯塔如今成为去圣马可国家野生保护区的游客必去的去处，也是佛罗里达“Big Bend”海岸一处极富盛名的留影地。
尽管灯塔自身不对外开放，但周围依旧是人们摄影和野餐的胜地。这里有一个瞭望台，一处历史圣地和一条沿着阿巴拉契海岸的步道。圣马可斯灯塔还是每年帝王蝴蝶迁徙的焦点。上万只蝴蝶会在每年十月聚集在这里开启他们穿越墨西哥湾的征程。
地址：1255 Lighthouse Road, St. Marks, FL 32355电话：(850) 925-6121票价：每辆汽车5美元，每辆自行车/行人1美元
高高矗立在安娜斯塔西亚岛(Anastasia Island)上的圣奥古斯汀灯塔是佛罗里达大西洋海岸最醒目的历史性地标， 早先时候的灯塔由圣奥古斯汀的建设者Pedro Menendez de Aviles建造，就在1565年圣奥古斯汀建设完毕之后没多久。臭名昭著的英国海盗头子Francis Drake在1586年侵犯圣奥古斯汀时曾将灯塔用来当他的向导。
原本木质的灯塔在1683年被软质石灰石结构代替。软质石灰石是圣奥古斯汀地区一种特有的沉积石材，而且世界上还有这种石材的地方仅有两处。这种坚固的结构在19世纪20年代用来建造成为了真正的灯塔。在内战的黑暗时期，直到战争结束灯塔都处于十分恶劣的条件下。旧的石灰石结构遭到崩坏，并受到海浪的侵蚀，因此美国政府重新加固建造了现在的灯塔。
工程始于1870年，于1874年完工。灯塔的设计与北卡罗来纳的博迪岛(Bodie Island)和Currituck灯塔类似。原来的石灰石灯塔在新的灯塔完工后被摧毁。
直到1955年灯塔开始自动引航前，一直由住在其中的管理员操控。之后几年，灯塔都逐渐没落，但由于长达11年的作业和来自圣奥古斯汀陆军部队的资金，等他已经得到修复，并向公众开放。
鬼故事在如今无疑是圣奥古斯汀灯塔最大的吸引之处，也因此成为美国南部最负盛名的鬼魂之所。
由于数以百计的书本和电视节目，灯塔和就近的管理员小屋多年以来都是超自然现象的研究地，比起其他地方更具科学性。无论你是否相信鬼怪，圣奥古斯汀灯塔多年以来都是灾难之所。曾经的灯塔管理员Joseph Andreu在1859年从旧的石灰石灯塔上跌落。尽管他死亡的地方已经被现在的建筑所取代，但是在当地的传说中他的鬼魂依旧伴随着现在的灯塔久久不离去。
地址：100 Red Cox Road, St. Augustine, FL 32080时间：早上9:00 – 晚上6:00电话：(904) 829-0745票价：成人9.95美元，60岁以上老人及12岁以下儿童7.75美元